momo ジル・ヴィルヌーヴ ステアリング 35Φ 350mm お早めにどうぞシボレー アストロ サバーバン タホ C1500 シェビーバン ステアリング34.5cm グラント グランツ ウッド ステアリングホイール ムーンアイズ

ストロングゼロ様専用BMW F82 M4 H&R 【即出荷】

ストロングゼロ様専用BMW F82 M4 H&R
用品の種類···スプリング 対応車種メーカー···BMW BMW F82 M4 H&R ダウンスプリング BMW F82 M4用のH&Rダウンスプリングです。 事情があり取り付けして早々に取り外しました 使用距離は200キロも走ってなく 新品に近い状態です。 傷や錆がなく綺麗な状態です。 EDCつきの車両でしたら、ローダウンなどカスタムする第一歩や、純正の乗り味から変えたい方など 是非いかがですか? 常識の範囲内であれば値下げ交渉も可能です 直接引き取りも可能です
経済産業省の幹部ら(手前)から説明を聞く原子力規制委員会の山中伸介委員長(奥中央)ら委員=東京都港区で2022年10月5日午前10時10分、吉田卓矢撮影
経済産業省の幹部ら(手前)から説明を聞く原子力規制委員会の山中伸介委員長(奥中央)ら委員=東京都港区で2022年10月5日午前10時10分、吉田卓矢撮影

 原発の運転期間を原則40年、最長60年とした「40年ルール」が見直される方向になった。5日の原子力規制委員会定例会で、原発の運転延長を目指す経済産業省から、利用政策を扱う経産省所管の法律で40年ルールに代わる新たな規定を設ける方針が示され、規制委から異論は出なかった。東京電力福島第1原発事故を受けて2012年に定められたルールは、わずか10年でなぜ見直されるのか。

「ルール」見直しに大きな異論なく

 「運転期間の延長に対応する規制について見直しが必要だ」

 5日の規制委定例会に招かれた経産省資源エネルギー庁の松山泰浩電力・ガス事業部長は、脱炭素社会への移行に向けた政策を検討する「グリーントランスフォーメーション(GX)実行会議」で岸田文雄首相から検討を指示され、新たな規定に関する議論を始めたことなどを説明した。その上で「利用政策の観点から法的整備を進めたい」と関連法令の見直しに言及した。

 40年ルールは福島原発事故を踏まえて原子炉等規制法に明記された、当時の民主党政権の目玉政策の一つだ。それまで日本の法令に運転期間の定めはなく、細野豪志・原発事故担当相(当時)が「規制のあり方の発想を思い切って転換する」として設けたルールだった。

 今回、原子炉等規制法を所管する規制委側からは、経産省側の方針に大きな異論はなかった。規制委の山中伸介委員長は記者会見で、同法の関連条文について、経産省側の規定ができれば「抜け落ちることになる」と、あっさりと削除される見通しを示した。

 しかし、規制委の事務局である原子力規制庁の幹部は「性急に判断したわけではない」と話す。

 そもそも、原子炉等規制法の関連条文は、運転期間の定め(40年ルール)と、高経年化した原子炉の安全確認の定めで構成されている。この日の定例会で、規制委は「運転期間は原子力の利用に関する政策判断であり、規制委が意見を述べる立場にない」との考えを示した。

 実は、こうした考えは20年7月に規制委の「見解」として公表されていた。つ…

  1. facebook
  2. twitter
  3. linkedin
  4. pinterest

激レア NARDI classic ステアリング 36.5 ナルディ ボス付ウッドステアリング送料込み‼️美品‼️絶版カラー ブルーMOMO ステアリング ハンドル 即納

完全ワンオフ‼️超小径ウッドハンドル‼️23π!街道レーサー‼️丸穴タイプ‼️,
4502 正規品 MOMO cobra2 モモ コブラⅡ 37Φ ブラックレザー,
NARDI ウッドステアリング,
ワークスベル ラフィックス2 オレンジ フリッパー付,