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プリウス30 程度極上品 純正サス/ショック一式 送料込み 古典

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ご覧いただきありがとうございます。 ⭐︎商品説明⭐︎ 平成24年式のプリウス30後期 Gグレード(ソーラーパネル、ムーンルーフ無し車)から取り外した純正サスペンション前後1台分のセットです。 今年6/6(大安)に走行18185キロ:程度極上のTOYOTA認定中古車を納車し、納車日に車高調に交換したため出品致しました。 (TOYOTAの点検記録簿写真参照) TOYOTAディーラーにて点検済みですので、状態は良好だと思いますが写真にてご確認下さい。 過走行車などのリフレッシュ用にいかがでしょうか? 商品は室内保管しております。 ⭐︎注意事項⭐︎ 写真掲載のお品物が全てです。 中古品ですのでNC、NRでお願いします。 神経質な方や細かい方はご遠慮ください。 バラ売りは致しません。 ☆お値引きご遠慮ください。 送料込みにしている為と、この価格で売れなければストック用パーツにする予定です。 価格変更をする場合は当方の判断で行いますのでご了承ください。 ★発送方法★ 車高調が入っていたダンボールに梱包して発送致します。 北海道、沖縄、離島の方は送料増額の為、 +2000円でお送り致します。 ★備考★ サスペンションタイプ···固定式 対応車種メーカー···トヨタ #プリウス #TOYOTA純正 #サスペンション #スプリング #純正部品
伐採された人工林の杉=秋田県湯沢市で2020年6月、古川修司撮影 拡大
伐採された人工林の杉=秋田県湯沢市で2020年6月、古川修司撮影

 新型コロナウイルス感染拡大の影響で輸出が減った木材の利用を促す国の緊急対策事業で、工事業者への助成金約24億円分が不適切な取り扱いだったと会計検査院が25日、指摘した。木材利用が元から決まっていた工事に支給されたり、要件に反して他の助成金と重ねて支給されたりしていた。検査院は事業を所管する林野庁に対し、今後、同様の事業を行う場合は効率的で適切な仕組みを整えるよう求めた。

 問題が指摘されたのは、2020年度限りで実施された「過剰木材在庫利用緊急対策事業」。世界的なコロナの感染拡大で特に中国への木材の輸出が停滞したため、在庫の増加や価格の下落を防ごうと、幼稚園や介護施設など公共建築物の新築・増改築工事に木材を利用すると決めたケースに助成した。一般社団法人「全国木材組合連合会(全木連)」が事業主体となり、工事を行う工務店などからの申請に対する審査や支給を担った。助成総額は約71億円。

会計検査院=東京都千代田区で、柴沼均撮影 拡大
会計検査院=東京都千代田区で、柴沼均撮影

 今回、検査院は助成金が適切に支給されたかという観点から検査を実施。この結果、全体の約3割に相当する約21億1000万円分(助成金を利用した工事139件分)は、助成金の公募要項が発表された時点で既に木材を利用した建築計画が進んでいた工事に支給されていた。

 こうしたケースは、助成金を活用しなくても木材を利用していたことが確実なため、検査院は「木材の利用促進のために助成事業が効率的に行われたとは認められない」と指摘。「公募要領公表時点で木材利用が決まっていた工事は対象外にしたり、木材の使用量を増やす設計の変更を求めたりすべきだった」としている。

 また、今回の助成金を受給した工事が、国費による別の助成金も受けていたケースが約3億7000万円分(同25件分)あったことも判明した。緊急対策事業の支給要件は、国費助成における効率性・公平性の観点から、「他に国からの助成を受けていないこと」とされている。

 しかし、地方自治体からの助成金に国費が含まれる場合も支給対象外というルールについて、林野庁と全木連が誤った周知をしていたり、他の助成金が支給された工事なのに確認されていなかったりしたことが原因だった。検査院は「今後、同様の事業を行う場合は適切な周知と確実な確認をすべきだ」とした。【柿崎誠】

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